0
0
Al het zevende jaar als Formule 1 coureur voor Max Verstappen. Als coureur in hard en nieren wil hij, zoals iedere andere coureur, het liefst iedere race van begin tot eind op vol vermogen rijden en kunnen aanvallen. Dit heeft hij echter nog nooit kunnen doen. Verstappen laat zijn visie hierover los.
De afgelopen jaren is de kritiek op de huidige Formule 1 vaak dat het niet spannend en niet puur genoeg is. Waar je ‘vroeger’ nog wel ouderwets vol vermogen zou kunnen rijden en veelvuldig zou kunnen aanvallen draait het ’tegenwoordig’ alleen nog maar op het sparen van de banden, de benzine, de motor, enz. Max Verstappen heeft hier zijn eigen visie op, zoals hij aangeeft bij David Coulthard tijdens een gesprek voor sponsor CarNext.
“Weet je wat het probleem is”, zegt de Redbull-coureur. “Je kan met deze auto’s gewoon niet inhalen, op de meeste circuits in ieder geval niet. Daarom wil je eigenlijk altijd voor een éénstopper gaan.”
“Zo kan je je daarna wat terug laat vallen, waardoor degene achter je klem komt te zitten. Op dat moment is het aan jou als coureur om de banden heel te houden tot het einde van de race na de pitstop. Op andere circuits echter moeten we soms zelfs ook van het gas af gaan om benzine te sparen, omdat de benzinetank niet groot genoeg is om voortdurend voluit te gaan.”
Op de Nurburgring echter kregen de Formule 1 coureurs heel even de kans om te proeven hoe de GP’s ‘vroeger’ gereden werden. Na een late Safety Car door het uitvallen van Lando Norris kregen de Formule 1 coureurs precies de omstandigheden van ‘vroeger’ voorgeschoteld: “We hadden nog twaalf ronden te gaan, reden met weinig benzine en met nieuwe banden en we konden echt pushen. Dat zag je ook aan de rondetijden. Die waren nog maar zo’n tweeënhalf tot drie seconden langzamer dan in de kwalificatie. Dat was niet verkeerd.”
Eerder is bekend gemaakt dat de Formule 1 wagens volgend jaar een beetje zwaarder zullen worden. Dit zal voor Max Verstappen opnieuw een tegenvaller zijn. Het toenemende gewicht van de Formule 1 wagens zorgt er voor dat de focus nog meer moet liggen op sparen van banden en benzine: “Het zou beter zijn, ook voor de banden, als de auto’s een stuk lichter zouden zijn.”
